Airbus Sevilla asegura carga de trabajo con un nuevo pedido de dos aviones C295 para Tailandia

La Marina Real tailandesa adquiere dos unidades de transporte mejorado, sumándose a una compra previa de la Fuerza Aérea del mismo país.

Primer plano del ala de un avión Airbus C295 con la bandera española en la cola, en el hangar de la planta de Sevilla.
IA

Primer plano del ala de un avión Airbus C295 con la bandera española en la cola, en el hangar de la planta de Sevilla.

La planta de Airbus en Sevilla ha recibido un nuevo encargo de dos aviones C295 por parte de la Marina Real tailandesa, asegurando carga de trabajo adicional y consolidando la producción del modelo.

La factoría de Airbus en Sevilla suma un nuevo contrato para el ensamblaje del avión C295. La Marina Real tailandesa ha formalizado la compra de dos unidades equipadas con sensores electro-ópticos e infrarrojos para vigilancia marítima y operaciones de búsqueda y rescate. Este pedido se une a la adquisición realizada la semana pasada por la Real Fuerza Aérea del mismo país.
Las dos aeronaves destinadas a la marina tailandesa, cuya entrega está prevista para finales de 2028, operarán desde la base de U-Tapao en Sattahip. Este encargo garantiza carga de trabajo adicional para las líneas de ensamblaje sevillanas, consolidando el C295 como un referente global en transporte táctico militar.
La Real Fuerza Aérea Tailandesa adquirió la semana pasada dos aviones C295 en configuración de transporte táctico, también fabricados en Sevilla, con entrega prevista para la primera mitad de 2029. Estos aparatos reforzarán las capacidades defensivas del país asiático, que ya opera tres unidades del modelo desde 2016, elevando el total a siete.
El C295, conocido por su versatilidad, puede transportar hasta 70 soldados o 49 paracaidistas, operar desde pistas no preparadas y realizar lanzamientos de carga y personal, además de misiones de evacuación médica. Tailandia se convierte así en uno de los siete países de la región Asia-Pacífico que operan este modelo, que ostenta el 85% de cuota de mercado en su segmento a nivel mundial.
Con 333 pedidos de 39 países y 750.000 horas de vuelo acumuladas, el avión fabricado en Sevilla reafirma su liderazgo en el transporte táctico militar.
Adicionalmente, la planta de Airbus en Sevilla ha completado recientemente la entrega de los tres primeros C295 para el Ministerio de Defensa español, de un total de 18 unidades destinadas a reemplazar aeronaves más antiguas en la formación de pilotos y paracaidistas del Ejército del Aire y del Espacio. Este contrato, valorado en 1.560 millones de euros, consolida al Ejército del Aire como el segundo mayor operador mundial de estos aparatos.
El acuerdo con el Ministerio de Defensa español se divide en dos grupos: el primero, para enseñanza y transporte, se entregará entre 2026 y 2028 y operará desde la base aérea de Matacán en Salamanca. El segundo grupo, destinado al lanzamiento de paracaidistas y cargas, se entregará entre 2030 y 2032 y se utilizará en la Escuela Militar de Paracaidismo de Alcantarilla, en Murcia.
El contrato también incluye el suministro de simuladores de vuelo, sistemas de enseñanza asistida por ordenador y software de gestión de entrenamiento, además de un soporte integral de la flota hasta diciembre de 2032.