Este acuerdo forma parte de los Programas Especiales de Modernización establecidos en el Plan Industrial y Tecnológico para la Seguridad y la Defensa de España. El proyecto contempla el reemplazo del actual BAC Patiño por una nueva embarcación, cuyo diseño se basa tanto en el BAC Cantabria como en la última evolución del AAOR (buque auxiliar de suministro de combustible) para la Marina Australiana.

La compañía subraya que esta adjudicación contribuye a la consolidación de la cadena de suministro nacional para Navantia y la industria naval de defensa en España. Elinsa, referente en el diseño y fabricación de sistemas eléctricos y de electrónica de potencia, será la encargada de suministrar los componentes esenciales para la operatividad de la unidad.

El contrato incluye el suministro de los cuadros principales, que son el núcleo de la distribución energética del buque, con entrega prevista para abril de 2027. También abarca los centros de control de motores, sistemas clave para la propulsión y maniobrabilidad, programados para marzo del próximo año, y la red de accidentes, un equipamiento de seguridad crítica que deberá estar operativo a principios de 2027.

Amper, la empresa matriz de Elinsa, destaca que, con este proyecto, su tecnología se integrará en uno de los buques más versátiles de la flota de la Armada. El BAC está diseñado para realizar operaciones logísticas fundamentales en alta mar, como el suministro de combustible, víveres y repuestos, donde la continuidad del suministro eléctrico es un factor determinante para el éxito de sus misiones.