El proyecto BasqTrain 35 liderado por Talgo abordará la fragmentación ferroviaria europea

Euskadi liderará el desarrollo de la nueva red ferroviaria europea con una inversión de 105 millones y la creación de más de 140 empleos.

Concepto de diseño de tren de alta velocidad moderno y elegante, centrado en elementos de tracción modular y sostenible, en un entorno futurista.
IA

Concepto de diseño de tren de alta velocidad moderno y elegante, centrado en elementos de tracción modular y sostenible, en un entorno futurista.

Euskadi liderará el desarrollo de un nuevo tren de alta velocidad europeo, de la mano de Talgo, a través del proyecto BasqTrain 35, enfocado en la movilidad sostenible y modular.

Euskadi liderará el desarrollo de un nuevo tren de alta velocidad europeo, de la mano de Talgo, a través del proyecto BasqTrain 35, enfocado en la movilidad sostenible y modular. Este proyecto responde a la fragmentación ferroviaria europea, donde los trenes se fabrican para mercados estatales, dificultando el movimiento entre países y encareciendo los costes de producción.
El proyecto prevé generar más de 140 empleos de alta cualificación en Euskadi con una inversión de 105 millones de euros en tres años, de los cuales 78 millones se destinarán a I+D. El proyecto, liderado por Talgo, impulsará a 12 empresas vascas, 10 de ellas pymes, y contará con la colaboración del clúster MAFEX y centros tecnológicos de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación, con CEIT a la cabeza.
Al acto de presentación asistieron la Diputada General de Bizkaia, Elixabete Etxanobe; el consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi; y el presidente de Talgo, José Jainaga, junto a otras autoridades.
Etxanobe destacó: “Hoy hablamos de trenes más eficientes, de nuevos materiales, de digitalización y de soluciones para una movilidad más sostenible. Y también de dónde se va a desarrollar ese conocimiento, dónde se van a tomar esas decisiones y qué oportunidades van a encontrar nuestros jóvenes. Queremos que encuentren aquí proyectos en los que merezca la pena trabajar. Que puedan participar desde Bizkaia, desde Euskadi, en el desarrollo de tecnologías que se utilizarán en toda Europa”.
El consejero Mikel Jauregi declaró que el sector de la movilidad sostenible es un sector tractor e 'Irabazi' del Plan de Industria – Euskadi 2030, y que con este proyecto se busca dar un salto en el desarrollo de tecnologías propias en alta velocidad. Euskadi posee las capacidades industriales y tecnológicas para desarrollar la nueva generación de trenes de alta velocidad transeuropeos.
El presidente de TALGO, José Antonio Jainaga, afirmó: “Lideramos el proyecto BASQTRAIN 35, un gran proyecto transformador que implica a un importante número de empresas de la cadena de valor industrial, tecnológica y científica vasca, para reforzar el liderazgo ferroviario de Euskadi en la alta velocidad. Debemos seguir innovando para competir en un mercado global y estar entre los mejores actores del mercado”.
Ingeteam desarrollará soluciones para los trenes de próxima generación, aportando su experiencia en electrónica de potencia, control y gestión de la energía. El proyecto permitirá avanzar en sistemas de tracción distribuida y nuevas tecnologías de control y monitorización, mejorando la eficiencia energética, reduciendo el peso y optimizando el espacio y el mantenimiento de los trenes de alta velocidad.
De los 25 Proyectos Transformadores actualmente en marcha, 19 ya se han lanzado: 8 liderados por el sector privado y 11 por el sector público. En total, los Proyectos Transformadores del Plan de Industria – Euskadi 2030 movilizan una inversión inicial superior a los 965 millones de euros, y se crearán más de 3.990 empleos.
Información elaborada a partir de la fuente oficial: Irekia — Dpto. Industria, Transición Energética y Sostenibilidad (05/10/2026)