En el marco de la III Campaña de Experimentación Táctica (TEC 3), celebrada en la Base Álvarez de Sotomayor de Viator, la industria nacional ha exhibido sus innovaciones para el futuro del combate. Este evento, que ha contado con la participación de 43 empresas y dos universidades, busca identificar las tecnologías más prometedoras para su integración en las dotaciones de Defensa.
Entre las propuestas destacadas se encuentra la de IDM, una compañía de Almería con 25 años de trayectoria en el ámbito agrícola. Su especialización en tracción y movilidad en terrenos complejos ha encontrado una aplicación directa en el sector militar, gracias a su centro de tecnología dual.
El sistema central de IDM es un UGV (Unmanned Ground Vehicle), un vehículo terrestre no tripulado que opera de forma autónoma o remota. Este vehículo trabaja en conjunto con un dron aéreo que proporciona guiado y conciencia situacional, marcando el camino y detectando obstáculos mediante cámaras de proximidad. La comunicación se realiza a través de enlaces satelitales tipo Starlink, permitiendo el control a distancia desde cualquier ubicación.
El modelo principal, el Battlematic 400, ha sido sometido a pruebas intensivas, realizando recorridos de hasta cinco kilómetros de ida y vuelta. Este vehículo puede alcanzar velocidades de hasta 15,2 km/h, con una autonomía de aproximadamente 60 kilómetros y una capacidad de carga de hasta 400 kilos. Además, la empresa ha presentado el Battlematic 1300, una versión de mayor tamaño con una capacidad de carga de hasta 1.300 kilos.
“"El Ejército vino a buscarnos tras saber de nuestro departamento de Inteligencia Artificial y Robótica implantado hace tres años."
Ángel Barranco, propietario de IDM, explicó que la colaboración con Defensa surgió a raíz del departamento de Inteligencia Artificial y Robótica de la empresa. Destacó el ambicioso compromiso asumido y el arduo trabajo realizado para cumplir con los requisitos operativos del Ejército. Barranco también subrayó el significativo avance tecnológico que ha supuesto para IDM su incursión en el campo de los sistemas no tripulados, y anticipó el potencial retorno de esta tecnología al sector agrícola.
El Comandante Amílcar, analista de las soluciones tecnológicas, indicó que estos UGV se integrarían en las unidades del Ejército de Tierra como apoyo directo a las maniobras. La capacidad de carga del Battlematic y su rápida proyección, permitiendo el transporte de dos vehículos en un solo medio, facilitan su despliegue en zonas de operaciones. Su activación inmediata y operación vía satélite o radiocontrol aumentan su flexibilidad en escenarios cambiantes.
En contextos de conflicto de alta intensidad, estos sistemas operarían en la “zona de riesgo intermedio”, reduciendo la exposición del personal en misiones críticas como el reabastecimiento, la evacuación de bajas o el transporte de munición y víveres. Los UGV actúan como multiplicadores de capacidad, liberando a las unidades de maniobra de tareas de alto riesgo y asegurando la operatividad en entornos donde la movilidad segura es crucial.
