La empresa pública encargada de las inspecciones técnicas de vehículos (ITV) en la Comunitat Valenciana, Sitval, ha cerrado el ejercicio sin el aval de sus auditores por segundo año consecutivo. La auditora Faura-Casas ha expresado dudas sobre la contabilización de las estaciones de ITV propiedad de la Generalitat, una cuestión ya advertida en las cuentas de 2024. Además, se han detectado desviaciones en las retribuciones abonadas a parte de la plantilla respecto a los límites autorizados por Hacienda.
El principal problema radica en la falta de formalización de la adscripción de las 31 estaciones que Sitval gestiona. A pesar de que el trámite para la cesión formal de su uso aún no se ha completado, la sociedad mantiene contabilizado un importe global de 154 millones de euros, valorado en 137 millones netos tras amortizaciones. El auditor cuestiona este procedimiento, considerando que no se ajusta a los métodos contables para valorar bienes adscritos a una empresa pública, lo que impide determinar el valor real y los ajustes necesarios.
La cuestión laboral también continúa siendo un punto clave. Aunque Sitval recibió un informe favorable a su Relación de Puestos de Trabajo y la Dirección General de Presupuestos autorizó las retribuciones máximas para 926 puestos, el auditor ha detectado desviaciones tanto al alza como a la baja en las cantidades percibidas por los trabajadores. El informe advierte de que podrían ser necesarios ajustes en los importes no autorizados, aunque no cuantifica las diferencias ni el número de afectados.
Los costes laborales representan la principal partida de gasto para Sitval, con 54,07 millones de euros destinados a personal durante 2025, un 5,4% más que el año anterior. Este incremento, junto con un aumento del 2,4% en la cifra de negocio (hasta 70,61 millones), ha provocado un descenso del beneficio neto del 17,6%, situándose en 5,77 millones de euros.
La actividad de Sitval ha crecido, con aproximadamente 2.046.522 inspecciones realizadas, un 5% más que el ejercicio anterior. La red operativa cuenta con 30 estaciones fijas, 102 líneas de inspección y diez unidades móviles. Se detectaron 320.592 vehículos con defectos graves (15,7%), de los cuales 80.148 presentaban problemas de emisiones.
En cuanto a la atención al cliente, Sitval asegura haber mejorado, recibiendo 1.640 quejas (un 70% menos) y 349 reclamaciones (un 0,5% más). La empresa lo atribuye a la optimización de la cita previa y los canales digitales, aunque el informe no aporta datos concretos sobre los tiempos de espera.
La indefinición en la cesión de las estaciones a Sitval persiste, tres años después del retorno a la gestión pública. El Ivace aún debe definir la modalidad de cesión y las contraprestaciones. Sitval defiende su valoración de los activos basada en el descuento de flujos de efectivo futuros, un criterio que el auditor considera contrario a las reglas contables aplicables a bienes públicos.
A pesar de las incertidumbres contables, Sitval ha continuado con la modernización tecnológica, sustituyendo 263 equipos informáticos obsoletos y avanzando en la renovación de redes y sistemas de videovigilancia. La inversión en inmovilizado material e informático rondó los 718.000 euros.
