La ausencia de infraestructuras propias para el tratamiento de residuos en la Vega Baja ha llevado al Consorcio Vega Baja Sostenible a derivar miles de toneladas de basura a plantas situadas a cientos de kilómetros, concretamente en Cuenca y Almería. Esta situación provoca un encarecimiento considerable del servicio y un temor creciente en los ayuntamientos por el impacto económico que puede ser difícil de asumir.
Según los decretos de presidencia del consorcio, la solución adoptada pasa por trasladar residuos municipales mezclados fuera de la Comunitat Valenciana ante la “carencia de instalaciones de tratamiento” en el área de gestión. Esta circunstancia limita la capacidad operativa y obliga a redistribuir los flujos hacia plantas receptoras externas.
El coste de tratamiento y eliminación en la planta de Reciclados del Marquesado, en Almonacid del Marquesado (Cuenca), asciende a 104,05 euros por tonelada, sin incluir IVA ni el impuesto estatal de vertido. A esto se suma un transporte de 73,70 euros por tonelada, debido a la distancia de casi 700 kilómetros por trayecto (ida y vuelta). En total, el precio supera ampliamente los 170 euros por tonelada antes de impuestos.
Por su parte, el traslado a la planta del Consorcio Almanzora-Levante-Vélez, en Albox (Almería), presenta cifras algo inferiores, pero igualmente elevadas. El tratamiento se sitúa en 67,10 euros por tonelada, mientras que el transporte alcanza los 40,90 euros por tonelada. En conjunto, el coste ronda los 108 euros por tonelada, también sin incluir el impuesto estatal de eliminación ni el IVA.
Estas cifras reflejan un incremento significativo respecto a los costes habituales de gestión de residuos en instalaciones próximas, agravado por el impacto del transporte a larga distancia. Además, los precios están sujetos a revisiones periódicas en función de la evolución de los costes y del IPC, lo que introduce aún más incertidumbre en la planificación económica de los municipios.
“"La subvención será de ayuda, pero solo cubre una parte de los elevados costes de transporte. La solución pasa por construir una planta de tratamiento en la comarca que permita evitar el envío de residuos a destinos cada vez más lejanos."
La Diputación de Alicante ha activado una línea de subvenciones dirigida a los 27 municipios del Consorcio Vega Baja Sostenible para paliar, al menos parcialmente, el sobrecoste derivado del traslado de residuos fuera de la comarca. La institución provincial ha consignado una partida de 162.200 euros destinada exclusivamente a sufragar el transporte, una de las principales cargas económicas que afrontan los ayuntamientos.
Según datos del consorcio, el traslado de residuos a plantas de tratamiento externas —sin incluir el coste del tratamiento— superó los 3,19 millones de euros en apenas diez meses, entre noviembre de 2024 y septiembre de 2025. Mientras tanto, la entidad sigue avanzando en el proyecto de una planta de tratamiento mecánico-biológico, una instalación que permitiría gestionar los residuos en origen y reducir tanto los costes económicos como el impacto ambiental del transporte a larga distancia.
