La petrolera Repsol ha confirmado la aceptación de una ayuda estatal de 133,4 millones de euros destinada a la producción de hidrógeno verde en su refinería de A Coruña. Esta subvención, procedente de una línea de ayudas del Estado, representa más de la mitad de los fondos repartidos en esta convocatoria y apoyará el desarrollo de una futura planta en el complejo industrial.
El proyecto, denominado Atlas Electrolyser Plan, prevé la construcción de una instalación con 50 megavatios de potencia de electrólisis. El objetivo principal es utilizar este hidrógeno renovable dentro del propio complejo industrial, sustituyendo el actual hidrógeno gris derivado de combustibles fósiles. Repsol declaró que este proceso es "esencial" para alcanzar su meta de descarbonización y convertirse en una compañía "cero emisiones netas en 2050".
Las condiciones de la ayuda estatal establecen que Repsol dispone de dos años para obtener la autorización ambiental integrada y un máximo de cinco años para iniciar las operaciones de la planta. La subvención no se destina a la construcción, sino que apoya directamente la producción del hidrógeno, con una previsión de 60.634 toneladas en diez años, lo que supone unos 2,2 euros por kilo producido.
Esta no es la única ayuda recibida por Repsol en la comarca coruñesa para proyectos de hidrógeno este año. Anteriormente, la compañía recibió 40,8 millones de euros dentro del proyecto Valle del Hidrógeno, una iniciativa conjunta con Ignis, aunque con proyectos independientes. La planta coruñesa es la que mayor potencia y mayor financiación recibe entre los tres proyectos aprobados por el Ministerio para la Transición Ecológica en esta línea de ayudas, que también incluye proyectos en Albacete y Ciudad Real.
“"Repsol acepta esta ayuda a la producción"
El proyecto Valle del Hidrógeno también tiene como finalidad abastecer a la refinería. Según fuentes de la empresa, el plan consistía en construir un electrolizador que sintetiza hidrógeno a partir de agua y electricidad renovable, sin emitir dióxido de carbono. Ignis, por su parte, desarrollará un electrolizador diferente y busca instalaciones alternativas en Agrela, mientras mantiene el proyecto en los muelles exteriores de Punta Langosteira.
