El Puerto de Ferrol registra un crecimiento del 24% en el primer trimestre

A pesar de la ralentización causada por la situación geopolítica en Oriente Medio, los tráficos portuarios superaron los 1,8 millones de toneladas.

Imagen genérica de un puerto comercial con grúas y contenedores.
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Imagen genérica de un puerto comercial con grúas y contenedores.

El Puerto de Ferrol-San Cibrao registró un incremento del 24% en sus tráficos durante el primer trimestre de 2026, alcanzando casi 1,8 millones de toneladas, a pesar de la influencia de la situación en Oriente Medio.

Los buenos resultados en la mercancía general y, especialmente, en los graneles líquidos, fueron los principales motores del crecimiento de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao. Este impulso mantuvo la dinámica positiva iniciada a mediados del año anterior, aunque la guerra en Irán provocó una desaceleración respecto al crecimiento más acentuado observado en enero y febrero.
Hasta el mes de marzo, los muelles gestionados por el organismo portuario movieron cerca de 1,8 millones de toneladas, lo que representa un aumento de aproximadamente 350.000 toneladas en comparación con el primer trimestre de 2025. Los graneles líquidos destacaron con una subida del 52%, superando las 800.000 toneladas, mientras que la mercancía general creció casi un tercio, llegando a las 213.000 toneladas. Los graneles sólidos también mostraron un ligero aumento del 2,5%, situándose por encima de las 775.000 toneladas.
A pesar del crecimiento general, la situación geopolítica tuvo un impacto negativo en el movimiento de contenedores en la terminal de Yilport en Caneliñas. Los datos muestran un descenso de 39.000 toneladas a principios de 2025 a 32.000 toneladas en el mismo período de 2026.
Las previsiones de la Autoridad Portuaria apuntan a una "estabilización" que permitiría cerrar el año 2026 con cifras "ligeramente superiores" a las del año anterior. Esta consolidación sentaría las bases para un nuevo salto, especialmente con la puesta en marcha de las operaciones de graneles líquidos en 2027 y la finalización de las obras del ferrocarril. Con todo, desde el organismo portuario hacen un llamamiento a la "prudencia que la situación internacional requiere", ya que está afectando "de forma directa al transporte marítimo y al comercio internacional".