Borgwarner, Little y CTAG se alían para mejorar el coche eléctrico

Lanzan el Centro Mixto de Investigación eThermov para impulsar nuevos módulos térmicos en vehículos eléctricos.

Imagen de módulos térmicos avanzados para vehículos eléctricos.
IA

Imagen de módulos térmicos avanzados para vehículos eléctricos.

Las empresas del sector de la automoción Borgwarner y Little, junto al centro tecnológico CTAG, ponen en marcha el Centro Mixto de Investigación eThermov en O Porriño para impulsar el desarrollo de módulos térmicos avanzados para vehículos eléctricos.

El objetivo principal de eThermov es investigar nuevos conceptos de integración funcional en sistemas de gestión térmica para vehículos electrificados, mediante el desarrollo de Módulos Térmicos avanzados. Estos sistemas integrarán en una única unidad compacta y optimizada funciones críticas de distintos subsistemas térmicos, como bombas eléctricas, válvulas o sensores, gestionadas de forma centralizada.
La investigación se centrará en diseñar arquitecturas térmicas más eficientes, compactas y adaptables, capaces de responder a las nuevas exigencias de la electrificación del transporte. Entre los beneficios tecnológicos esperados destacan la optimización de la autonomía y el rendimiento de los vehículos eléctricos, la reducción de la complejidad y de los costes de producción, así como la mejora de la carga rápida y de la seguridad de la batería.
Dentro del centro mixto, Borg Warner aportará su experiencia en diseño, desarrollo y validación de soluciones de gestión térmica integradas. CTAG contribuirá con metodologías avanzadas de validación, herramientas de simulación y capacidades de ensayo. Por su parte, Little facilitará una plataforma real de validación y aplicación inmediata en vehículos eléctricos multipropósito, acelerando la transferencia de resultados al mercado y garantizando su validación en condiciones reales de uso.
Las actividades de investigación de eThermov se estructuran en cuatro líneas principales: análisis normativo y definición de requerimientos y especificaciones; investigación y desarrollo de nuevos conceptos de integración térmica; validación y optimización de soluciones; y monitorización y explotación de resultados. La duración prevista para este proyecto es de 36 meses.