Stellantis lanza la SCV Smart Compact Van, que se fabricará en Vigo

La nueva furgoneta compacta, disponible en 2027, busca precios "muy asequibles" e incorpora diseño renovado y variadas opciones de motorización.

Primera vista del diseño exterior de una furgoneta eléctrica con un parachoques robusto.
IA

Primera vista del diseño exterior de una furgoneta eléctrica con un parachoques robusto.

La planta de Stellantis en Vigo será la encargada de producir la nueva Smart Compact Van (SCV), una furgoneta compacta que llegará al mercado en 2027.

El grupo automovilístico Stellantis ha ampliado su oferta de furgonetas compactas con la presentación de la Smart Compact Van (SCV), un nuevo modelo que se ensamblará en la factoría de Vigo. Este vehículo, cuyo lanzamiento está previsto para 2027, busca posicionarse con una estrategia de precios "muy asequibles", según indicó la compañía.
La SCV ofrecerá diversas opciones de motorización, incluyendo una versión totalmente eléctrica con una autonomía de 270 kilómetros, además de tres motorizaciones térmicas: dos diésel y una de gasolina, y también una opción híbrida. La apertura de pedidos está programada para noviembre.
Bajo esta nueva denominación, se reunirán cuatro marcas del grupo: Citroën Berlingo First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start y Peugeot Partner Active. La compañía subrayó su compromiso con precios competitivos, inferiores a los del resto de la gama, tanto para las versiones de combustión como para los vehículos eléctricos de batería (BEV), gracias a la economía de escala y al enfoque en la rentabilidad.
En cuanto al diseño, la SCV presenta novedades exteriores, destacando un paragolpes delantero con líneas marcadas y robustas. En el interior, se incorpora el sistema Flexiseat, entre otras mejoras ergonómicas. Aunque la arquitectura básica se mantiene, el exterior ha sido rediseñado para una mayor protección. Los paneles de las puertas y el salpicadero han sido completamente rediseñados para optimizar el espacio y la ergonomía.
Las dimensiones exteriores e interiores permanecen sin cambios significativos, ofreciendo dos longitudes disponibles. La capacidad de carga útil oscila entre los 750 kg y 1 tonelada, con un volumen de carga que varía entre 3,3 y 4,4 metros cúbicos.