La terminal de Euroports, situada en el Muelle de Castilla, ha gestionado esta compleja operación logística. Las piezas, cada una de 26 metros de eslora y más de 30 toneladas, se han fabricado en la demarcación de Tarragona y forman parte de un proyecto industrial europeo.
La manipulación de estas cargas de grandes dimensiones ha requerido una precisa coordinación técnica. Se han utilizado dos grúas reach stackers en tándem para la recepción, transporte especial autopropulsado (SPMT) para el traslado a pie de muelle, y medios de izado para la colocación dentro de la bodega del MV Maestro. La operativa se completó en una sola jornada, incluyendo trabajos de soldadura y trincaje para asegurar la carga.
Este hito logístico refuerza el posicionamiento del Puerto de Tarragona como nodo clave para el tráfico de Project Cargo (cargas especiales y de grandes dimensiones) en el Mediterráneo occidental. Sus instalaciones, con amplios calados, explanadas a pie de muelle y accesos directos, junto con la capacidad técnica de operadores como Euroports, lo convierten en una opción competitiva para la industria internacional.
