El Puerto de Tarragona aumenta un 2% el tráfico de mercancías hasta abril

La infraestructura tarraconense mueve más de 10,3 millones de toneladas, impulsada por el crudo de petróleo y los contenedores, con un incremento del 21% en cruceristas.

Vista aérea del Puerto de Tarragona con barcos de carga y grúas.
IA

Vista aérea del Puerto de Tarragona con barcos de carga y grúas.

El Puerto de Tarragona ha registrado un incremento del 2% en el tráfico de mercancías durante el primer cuatrimestre de 2026, superando los 10,3 millones de toneladas movidas.

El Puerto de Tarragona ha consolidado su tendencia positiva en el tráfico de mercancías durante los primeros cuatro meses de 2026, alcanzando las 10.361.300 toneladas. Esto representa un aumento del 2% respecto al mismo periodo del año anterior. El movimiento de líquidos a granel continúa siendo el principal impulsor de la actividad, con un crecimiento del 3,1% registrado solo en abril.
A pesar de un descenso puntual del 3% en los sólidos a granel durante el último mes, este segmento ha acumulado un crecimiento del 6,5% en el primer cuatrimestre, con casi 3 millones de toneladas movidas. El sector de los cruceros también muestra una mejora notable, con 4.304 pasajeros en abril y un total de 5.146 cruceristas en lo que va de año, un 21% más que el año anterior.
La infraestructura portuaria tarraconense movió 2.864.365 toneladas en abril, un 2% más que el año anterior, consolidando la tendencia impulsada por el crudo de petróleo y los contenedores.
El crudo de petróleo ha liderado el crecimiento dentro de los líquidos a granel, con un incremento del 21,8% mensual y casi un millón de toneladas entre enero y abril. Los sólidos a granel han visto un repunte del 26,9% en el carbón y el coque de petróleo, así como en productos energéticos y mineral de hierro.
La carga general ha aumentado un 14,1%, alcanzando 186.220 toneladas. El tráfico de contenedores (TEUs) ha crecido un 12,9% desde principios de año. Las mercancías principales son el petróleo crudo (30,3%), cereales y sus harinas (15,1%) y productos químicos (12,8%).
En cuanto al comercio internacional, los Estados Unidos son el principal socio comercial por volumen (14,5%), seguidos de España (11%) y Nigeria (9,5%).