El complejo industrial de Repsol en Tarragona está funcionando a su máxima capacidad, con el objetivo de incrementar el suministro de carburantes esenciales para la Unión Europea. Esta situación se produce en un contexto de necesidad urgente de carburantes, especialmente tras el cierre del estrecho de Ormuz, que ha puesto de manifiesto la importancia de disponer de infraestructuras estratégicas como esta.
Durante el mes de marzo, la planta de Tarragona destiló 776.000 toneladas de crudo, resultando en la producción de 101.000 metros cúbicos de gasolina, 136.000 metros cúbicos de queroseno y 557.000 metros cúbicos de gasóleo. Estas cifras subrayan el papel crucial del complejo, que representa el 25% de la capacidad de destilación de Repsol, aportando aproximadamente el 23% del volumen total de gasolina del grupo y casi el 40% de su queroseno de aviación.
El queroseno de aviación es particularmente estratégico para la Unión Europea, que importa un tercio de su consumo. En España, la situación es más favorable, ya que alrededor del 80% del queroseno consumido se produce localmente, según datos de la Asociación de la Industria del Combustible de España (ACIE). La principal preocupación actual no es la falta de crudo, sino la producción de sus derivados, como el queroseno, ya que las refinerías han sido más afectadas que los yacimientos petroleros.
“"Estamos analizando y poniendo en marcha una batería de medidas en gestión de producción y logística en las cinco refinerías que tenemos en España, para incrementar la fabricación de productos como gasóleo y queroseno, y garantizar el suministro en el mercado español durante los próximos meses. Estamos tomando las medidas a nuestro alcance ante todas las incertidumbres del actual contexto geopolítico."
La posición ventajosa de España en capacidad de refinamiento contrasta con la de países como Italia o Alemania, que han reducido su capacidad de refinamiento en un 20% en los últimos años, externalizando la producción a refinerías de China o del Golfo Pérsico. Entre las medidas adoptadas por Repsol para mantener la producción, se ha aplazado hasta 2027 la parada programada del cracker de nafta del complejo de Tarragona, prevista inicialmente para mediados de abril.
El suministro de materias primas está asegurado, una vez superado el episodio meteorológico que impidió la descarga de crudo en el Puerto de Tarragona entre finales de enero y mediados de febrero, y que obligó a detener la refinería durante casi una semana. El crudo procesado en Tarragona durante el mes de marzo provino principalmente de los Estados Unidos, Libia, Nigeria y Brasil.
