El estudio, realizado por las expertas en economía y regulación de infraestructuras Lourdes Trujillo y Andrea Rodríguez, de la Cátedra PORMAR de la ULPGC, evalúa cómo las nuevas tendencias logísticas y las infraestructuras portuarias en África Occidental pueden incidir en el posicionamiento estratégico del puerto canario, identificando desafíos competitivos y oportunidades de desarrollo y cooperación.
El informe destaca la relevancia de esta línea de investigación para Canarias, dada su insularidad, lejanía y dependencia del exterior, que convierten al transporte marítimo y a las infraestructuras portuarias en elementos esenciales para su desarrollo económico. La competitividad y resiliencia del sistema portuario son factores determinantes para la continuidad de los suministros y el bienestar de la población.
Se analiza la posición de Canarias y del Puerto de Las Palmas como nodo de conexión entre Europa, África y América, prestando especial atención al proyecto de Dakhla Atlantique y su potencial impacto. A pesar de la competencia emergente, se subraya la posición consolidada de Las Palmas, basada en décadas de desarrollo, relaciones con navieras y servicios especializados.
El estudio también examina el tráfico de contenedores y el suministro de combustible a buques, así como los flujos marítimos entre Canarias y África, que presentan un escenario de creciente competencia portuaria. Se consideran las diferencias regulatorias, como las exigencias de descarbonización del transporte marítimo en la UE, frente a puertos de terceros países.
El principal mensaje del informe es que el Puerto de Las Palmas no debe ver el desarrollo portuario de África Occidental solo como competencia, sino reforzar su propia competitividad y aprovechar ámbitos de complementariedad y cooperación. Los retos incluyen mejorar la conectividad, modernizar infraestructuras, digitalizar servicios, adaptarse a la transición energética y fortalecer la relación con los mercados africanos.
El trabajo ha contado con la colaboración de Fernando González Laxe, catedrático emérito de Economía Aplicada de la Universidade da Coruña y expresidente de Puertos del Estado, y María del Mar Cerbán Jiménez, profesora titular de Economía Aplicada de la Universidad de Cádiz.
