La patronal turística de Canarias ha manifestado su preocupación por el impacto que la crisis en Oriente Medio tendrá en los costes de los billetes de avión. Aunque el efecto no será inmediato, se espera que sea contundente una vez que expiren los contratos de cobertura de precios que las aerolíneas tienen actualmente.

El origen de esta situación radica en el conflicto en Oriente Medio, que ha provocado la interrupción del estrecho de Ormuz, una ruta crucial para el 20% de los hidrocarburos globales. Este bloqueo está impulsando una subida inevitable en el precio del petróleo, considerado un motor fundamental de la economía mundial.

Aunque el aumento de los precios de los billetes a Canarias aún no es perceptible para los consumidores, ya se observan señales de alarma en el sector aéreo europeo. Por ejemplo, una importante compañía aérea alemana ha anunciado la cancelación de 20.000 vuelos, lo que equivale a unas 120 conexiones diarias.

Esta situación se atribuye a que algunas aerolíneas, especialmente las de bajo coste, podrían no contar con una cobertura de precios tan extensa. Al no poder trasladar el coste real del queroseno a sus tarifas, optan por reducir operaciones para minimizar pérdidas. Hasta la fecha, no se han reportado cancelaciones directas de vuelos a Canarias.

Sin embargo, el impacto podría ser indirecto. La cancelación de vuelos internos en países emisores de turistas, como Alemania, podría dificultar la llegada de visitantes que utilizan aeropuertos principales como Fráncfort como centros de conexión para volar a las Islas. Más allá del coste del queroseno, que representa cerca del 30% de la operación de un avión, la principal preocupación del sector turístico canario es la erosión del poder adquisitivo de los consumidores europeos.

La crisis energética también afecta los bolsillos de los potenciales visitantes, quienes ven cómo el coste de climatizar sus hogares o llenar el depósito de sus vehículos aumenta. Esto reduce la renta disponible para actividades de ocio como viajar, que se considera un lujo. El turista europeo priorizará sus necesidades básicas, lo que podría llevar a una disminución de los viajes si no dispone de ingresos suficientes. Esta situación podría desencadenar una recesión en la demanda turística, afectando gravemente la economía canaria, que depende en gran medida de la conectividad aérea y del flujo de visitantes. Por ello, el sector hotelero considera muy difícil repercutir la subida generalizada de costes en los precios finales.

El representante de la patronal turística ha expresado un mensaje pesimista sobre una solución a corto plazo para el conflicto. Incluso si la guerra terminara de inmediato, la reparación de las infraestructuras de extracción y refino de petróleo en la región tardaría años. Ante este panorama, el sector solo puede esperar el fin del conflicto y "apretar los dientes y aguantar" mientras la situación geopolítica se normaliza.