La inversión del holding chino Zhenshi en la Bahía de Cádiz, anunciada a finales de 2023, se materializó en marzo de 2024 con la firma del contrato de compra y arrendamiento de las instalaciones de Airbus en Puerto Real. Este movimiento estratégico ha permitido a Zhenshi adquirir la totalidad del complejo industrial en el polígono del Trocadero, mientras Airbus finaliza su traslado a la nueva factoría de El Puerto de Santa María, en el Parque Industrial Tecnobahía.
El proceso de mudanza de Airbus de Puerto Real a El Puerto de Santa María está en su fase final. La presencia de Zhenshi es cada vez más notoria, con sus logotipos ya visibles en la fachada de las instalaciones, reemplazando el emblema de Airbus que coronó el complejo durante tres décadas. Según fuentes consultadas, Airbus completará su traslado antes del verano, moviendo la última línea de actividad, el estabilizador del A330.
A pesar del hermetismo que rodea la gestión del holding asiático, desde UGT se ha confirmado que la factoría emplea a casi un centenar de personas y se espera un aumento tanto de la producción como de la plantilla para finales de año. La inversión de 45 millones de euros por parte de Zhenshi prevé la creación de hasta 400 empleos una vez que la planta opere a pleno rendimiento, lo que se estima para 2027, cuando Airbus haya desocupado por completo el último módulo.
La inversión asiática en la Bahía gaditana recibió ayudas públicas. En este contexto, el Gobierno central, a través del Ministerio de Hacienda, concedió a la multinacional 8,7 millones de euros para el desarrollo de este proyecto a través de los incentivos regionales, de un total subvencionable de 27,3 millones, lo que permitirá crear los 425 empleos a los que se habían comprometido.
La implantación de Zhenshi en Andalucía contó con el apoyo de Andalucía Trade, la agencia pública empresarial adscrita a la Consejería de Economía, Hacienda y Fondos Europeos. La filial española, Zhenshi Spain New Material SLU, se constituyó en septiembre de 2023. Zhenshi Holding Group, una de las mayores empresas privadas y manufactureras de China, con 50 años de historia y presencia global, busca convertir la planta de Puerto Real en un referente europeo en la fabricación de fibra de vidrio.
Actualmente, la empresa china opera en las naves 3 y 5 que Airbus dejó libres y ha expandido sus operaciones a la nave 2. Estas instalaciones, que en su día albergaron la fabricación del timón de cola del superjumbo A380, ahora son clave para el desarrollo de la actividad de Zhenshi. Incluso el antiguo hangar de Airbus en el muelle de La Cabezuela es utilizado por la dirección de la empresa china como almacén para estructuras y componentes que llegan por vía marítima.
