El nombramiento de Amparo Moraleda como presidenta mundial de Airbus, efectivo a partir del 1 de octubre, ha generado una ola de optimismo en la industria aeronáutica de Cádiz. Esta decisión, que sitúa a una ejecutiva española al frente del gigante aeroespacial, es vista como una oportunidad para las plantas de Airbus en la provincia y su industria auxiliar, especialmente ante la perspectiva de una mayor carga de trabajo y la posible asignación del proyecto de modernización del A320.

Antonio Conde, presidente del Consejo Aeronáutico, ha destacado que la llegada de Moraleda al liderazgo de Airbus es un factor muy positivo para España, comparándolo con los beneficios que la presencia de un CEO francés aportó en su momento a las plantas galas. La industria aeronáutica gaditana confía en que su presidencia impulse los próximos desafíos de la compañía, como la reconversión del A320, un modelo que, en su versión A320neo, es altamente demandado por las aerolíneas.

Amparo Moraleda, quien ha formado parte del consejo de administración de Airbus desde 2015, aporta una vasta experiencia en cargos directivos. Su trayectoria incluye roles como exvicepresidenta de CaixaBank (hasta febrero de 2026) y directiva en IBM (entre 1995 y 2009), además de haber trabajado en empresas como Iberdrola, Vodafone y AP Moller Maersk. Ingeniera industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) de la Universidad Pontificia Comillas, su nombramiento subraya el papel estratégico de España en la compañía, que cuenta con ocho centros y más de 14.000 empleados en el país.

Los sindicatos de las plantas gaditanas han recibido la noticia con satisfacción, viendo en este nombramiento una oportunidad para aumentar la presencia española en los órganos de dirección y asegurar futuras cargas de trabajo, especialmente con la producción del nuevo avión prevista para 2030. La planta de El Puerto de Santa María, por ejemplo, ya ha sido adaptada para estos nuevos proyectos.